膠合板生產(chǎn)廠(chǎng)家、舟山板、蘇州富科達(dá) ：

當(dāng)初多層板以間隙法（Clearance Hole）、增層法（Build Up）、鍍通法（PTH）三種制造方法被公開(kāi)。由于間隙孔法在制造上甚費(fèi)工時(shí)，且高密度化受限，因此并未實(shí)用化。增層法因制造方法相當(dāng)復(fù)雜，舟山板，加上雖具高密度化的優(yōu)點(diǎn)，但因?qū)Ω呙芏然枨蟛⒉蝗鐏?lái)得迫切，一直默默無(wú)聞；爾近則因高密度電路板的需求日殷，再度成為各家廠(chǎng)商研發(fā)的重點(diǎn)。至于與雙面板同樣制程的PTH法，仍是多層板的主流制造法。

木棧板雖然只是一個(gè)小小的器具，膠合板，但由于托盤(pán)具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，木棧板的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車(chē)廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以木棧板尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車(chē)車(chē)廂、火車(chē)車(chē)廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

后期處理。濕法及半干法纖維板在熱壓后需經(jīng)熱處理及調(diào)濕處理，干法纖維板則不需經(jīng)過(guò)熱處理而直接進(jìn)行調(diào)濕處理。中密度纖維板表面需砂光，膠合板專(zhuān)賣(mài)，軟質(zhì)纖維板表面有時(shí)需開(kāi)槽打洞，硬質(zhì)纖維板作內(nèi)墻板用時(shí)表面可開(kāi)“V”形槽或條紋槽。纖維板的表面加工，中纖板生產(chǎn)廠(chǎng)家，通常有涂飾和覆貼兩種方法(見(jiàn)人造板表面裝飾)。至于浮雕、壓痕、模擬粗鋸成材表面的深度壓痕等工藝，大都在板坯熱壓時(shí)一次形成，不屬再加工范圍。