- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:蘇州富科達(dá)包裝材料有限公司
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
OSB刨花板哪家好、濟(jì)寧板、蘇州富科達(dá) :
② 漿料處理。即根據(jù)產(chǎn)品用途,分別進(jìn)行防水、增強(qiáng)、耐火和防腐等處理,以改善成品有關(guān)性能。硬質(zhì)、半硬質(zhì)纖維板漿料要用石蠟乳液處理提高耐水性,而軟質(zhì)板漿料既可用松香乳液,也可用石蠟-松香乳液。施加防水劑可在漿池或連續(xù)施膠箱中進(jìn)行。用于增強(qiáng)處理的增強(qiáng)劑要能溶于水,能被纖維吸附,并能適應(yīng)纖維板的熱壓或干燥工藝,硬質(zhì)纖維板多用酚醛樹(shù)脂膠。耐火處理以施加耐火1藥劑如FeNH4PO4及MgNH4PO4等較為普遍。在漿料中加入五氯酚或五氯酚銅鹽可起到防腐的作用。處理后的漿料,或經(jīng)干燥進(jìn)行干法成型;或在調(diào)整濃度后直接進(jìn)入成型機(jī)作濕法成型,制成一定規(guī)格并有初步密實(shí)度的濕板坯。
除此之外,木棧板的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸,中纖板生產(chǎn)廠家,集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨格尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施,濟(jì)寧板,火車(chē)站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。從某種意義上講,木棧板的標(biāo)準(zhǔn)化,不單單是木棧板租賃、木棧板流通和循環(huán)使用的前提,也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化,自動(dòng)化的決定因素,中纖板,沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化,膠合板批發(fā),難以達(dá)到整體物流的合理化。
若用闊葉材,需先經(jīng)過(guò)處理:可用針闊葉材混合制漿,或用化學(xué)方法處理木片,也可用熱水、蒸汽。纖維分離前將原料用削片機(jī)切成長(zhǎng)20~30毫米、厚3~5毫米、寬15~25毫米的薄片。木片過(guò)大,在預(yù)熱處理和磨漿過(guò)程中難以軟化或軟化不勻、纖維分離度小;木片過(guò)短則被切斷的纖維比例大,交織性能差,導(dǎo)致纖維板強(qiáng)度下降。切削的木片經(jīng)篩選、再碎、水洗等工序后送入料倉(cāng),以備纖維分離。
地址:蘇州市吳中區(qū)胥口鎮(zhèn)合豐路158號(hào)
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