海南包裝箱板-包裝箱板規(guī)格-富科達包裝材料公司 ：

除此之外，木棧板的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關系到物流的基礎設施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運機具的標準尺寸。從某種意義上講，木棧板的標準化，不單單是木棧板租賃、木棧板流通和循環(huán)使用的前提，也是實現(xiàn)裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業(yè)機械化，自動化的決定因素，沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤為基礎的相關設施、設備、裝置、工具等的系列化標準只能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的合理化。

若用闊葉材，需先經(jīng)過處理：可用針闊葉材混合制漿，或用化學方法處理木片，也可用熱水、蒸汽。纖維分離前將原料用削片機切成長20～30毫米、厚3～5毫米、寬15～25毫米的薄片。木片過大，在預熱處理和磨漿過程中難以軟化或軟化不勻、纖維分離度??；木片過短則被切斷的纖維比例大，交織性能差，導致纖維板強度下降。切削的木片經(jīng)篩選、再碎、水洗等工序后送入料倉，以備纖維分離。

新銷售業(yè)態(tài)催生包裝材料解決新方案

　　如何能提供針對市場的解決方案，成為包裝行業(yè)的突破口。那種以客戶需要為導向而不去研究市場的企業(yè)會因跟不上客戶的需求而被逐步淘汰，新銷售業(yè)態(tài)需要包裝解決新方案。

包裝材料行業(yè)將向整體性、系統(tǒng)性方向發(fā)展

　　包裝領域不是一個個單一包裝方法的疊加，而是要站在整體性上加以考慮。隨著市場的成熟，不能提供完整解決方案的供應商由于不能系統(tǒng)性降低包裝成本，在客戶方面的議價能力將會被削弱，包裝企業(yè)需要整體性、系統(tǒng)性的包裝方法。